Dies soll Dir die Auswahl und Entscheidung erleichtern , welches das Richtige Flugzeug für Dich oder den zu beschenkenden ist.
Ganz wichtig, wir werden hier genau darauf hinweisen welches Alter, welche Fitness usw. erforderlich sind. Beachte dies bitte in jedem Fall, wir können und dürfen leider keine Ausnahmen machen.
Ganz wichtig, wir werden hier genau darauf hinweisen welches Alter, welche Fitness usw. erforderlich sind. Beachte dies bitte in jedem Fall, wir können und dürfen leider keine Ausnahmen machen.
Einzigartig in Europa: Das bewährte Kampf-Flugzeug, die F/A-18 Super Hornet - Full-Motion als Simulator, jetzt bei Flightdeck L.E.
Daten / Voraussetzungen |
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Gutscheine kaufen oder einlösen, Termin buchen |
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Name | Airbus A320 - 233 |
Boeing 737-800 NG |
Piper PA-34 Seneca |
FA-18 Super Hornet |
Typ | Verkehrsflugzeug | Verkehrsflugzeug | Kleinflugzeug | Kampfflugzeug |
Schwierigkeitsgrad | normal | normal | normal | anspruchsvoll |
Motion / Fix-Base | Fix-Base, dennoch das Gefühl sich zu bewegen (geschlossenes Cockpit, realistischer Sound und Vibrationen etc.) |
Motion-Cockpit (Flugbewegung, Soundkulisse, Vibrationen) |
Motion-Cockpit (Flugbewegung, Soundkulisse, Vibrationen) |
Full-Motion-Cockpit* (Flugbewegung, G-Kräfte, Beschleunigungs- und Verzögerungskräfte, Soundkulisse und Vibrationen) * als Option Buchbar |
Sichten | 240 Grad Rundumsicht im Cockpit 14 Fenster im Passagierbereich mit Blick nach draußen* (in Vorbereitung) |
200 Grad Rundumsicht | Frontview ca. 90 Grad 2x Sideview auf die Motoren |
210 Grad Rundumsicht HuD im Cockpit |
Begleitpersonen | 16 Plätze im Passagierbereich 1 (2) Platz auf dem Jump-Seat (Für die Gäste auch ein echtes Airlebnis! Nah dran und dabei!) |
Bis zu 2 Personen bei Motion-Betrieb, sonst bis 4 | Bis zu 3 Personen hinter dem Cockpit (Spannend auch für die Gäste) |
Bis zu 3 Plätze, direkt hinter dem SIM mit Blick auf das Cockpit! |
Mindestalter | ab 8 Jahre | ab 8 Jahre | ab 8 Jahre | ab 18 Jahre (ab 8 mit Einwilligung der Eltern) |
Geschlecht | weiblich / männlich | weiblich / männlich | weiblich / männlich | weiblich / männlich |
Kleidung | Normal bis sportlich, festes Schuhwerk, nicht zu warm gekleidet, Dir wird heiß! | Normal bis sportlich, festes Schuhwerk, nicht zu warm gekleidet, Dir wird heiß! | Normal bis sportlich, festes Schuhwerk, nicht zu warm gekleidet, Dir wird heiß! | In jedem Fall sportlich, festes Schuhwerk (Du musst ins Cockpit krabbeln können), nicht zu warm gekleidet, Dir wird heiß! |
Barrierefrei | Ja / Bedingt (bis zum Cockpit, mit Unterstützung dann auf den Pilotenplatz) |
Nein | Nein / Bedingt (nur für die Zuschauer) |
Nein (nur für die Zuschauer) |
Körpergewicht | max. 130 kg | max. 130 kg | max. 130 kg | max. 100 kg |
Körpergröße | ./. | ./. | 1,90 | 1,90 |
Sportlich | ./. | ./. | ./. | Ja |
Gesundheitlich | Keine Epilepsie, keine Herz- / Kreislaufbeschwerden | Keine Epilepsie, keine Herz- / Kreislaufbeschwerden | Keine Epilepsie, keine Herz- / Kreislaufbeschwerden | Top Fit! Keine gesundheitlichen Einschränkungen! Ein stabiler Magen! (bei Option "mit Motion") |
Vorkenntnisse | keine erforderlich | keine erforderlich | keine erforderlich | Sinnvoll, aber nicht zwingend |
Unterstützung durch Instructor | Instructor sitzt direkt daneben auf dem Platz des F/O, beim Combi-Tarif auf dem Jump-Seat |
Instructor sitzt direkt daneben auf dem Platz des F/O, beim Combi-Tarif auf dem Jump-Seat |
Instructor sitzt direkt daneben auf der rechten Seite | Instructor außerhalb des Cockpits, Unterstützung via Intercom |
Aufgaben (Bsp.) | Starts und Landungen auf weltweit allen Verkehrsflughäfen, Wunsch-Airport mögl. IFR - Flüge (Instrumentenflug) Systemausfälle Wetterlagen Tag- / Nachtzeit wählbar |
Starts und Landungen auf weltweit allen Verkehrsflughäfen, Wunsch-Airport mögl. IFR - Flüge (Instrumentenflug) Systemausfälle Wetterlagen Tag- / Nachtzeit wählbar |
Starts und Landungen auf nahezu allen Airports weltweit VFR - Flüge (Sichtflugregeln) IFR möglich Wetterlagen Tag- / Nachtzeit wählbar Ein Flug über das eigene Haus |
Starts und Landungen auf vielen (auch Militär-) Flughäfen Flugzeugträger IFR - Flüge (bedingt VFR) künstliche Ziele bekämpfen Im Tiefflug durch die Alpen |
Briefing | Vor dem Flug erhält der Pilot eine kurze Einweisung in die Bedienung und die wichtigsten Instrumente Es gibt Informationen zu IFR und ILS sowie Navigation (Dauer ca. 15 Minuten) |
Vor dem Flug erhält der Pilot eine kurze Einweisung in die Bedienung und die wichtigsten Instrumente Es gibt Informationen zu IFR und ILS sowie Navigation (Dauer ca. 15 Minuten) |
Vor dem Flug erhält der Pilot eine kurze Einweisung zu den Instrumenten, der Hauptteil erfolgt direkt in der Piper (Dauer ca. 10 Minuten) |
Vor dem Flug erhält der Kampfpilot eine umfassende Einweisung zur Bedienung und den Instrumenten. (Dauer ca. 20 Minuten) Der Instructor unterstützt während des Fluges über Funk |
Flugdauer | Je nach Tarif ab 30 Minuten | Je nach Tarif ab 30 Minuten | Je nach Tarif ab 30 Minuten | Je nach Tarif ab 30 Minuten |
Debriefing | Auswertung und Fotoshooting am Ende, Überreichung des Zertifikates und eines typischen kleinen Geschenks | Auswertung und Fotoshooting am Ende, Überreichung des Zertifikates und eines typischen kleinen Geschenks | Auswertung und Fotoshooting am Ende, Überreichung des Zertifikates und eines typischen kleinen Geschenks | Auswertung und Fotoshooting am Ende, Überreichung des Zertifikates und eines typischen kleinen Geschenks |
Sonstiges | Beim Briefing gibt es kostenlose alkoholfreie Heiß- und Kaltgetränke, süße Nervennahrung und viel Spaß und Nervenkitzel | Beim Briefing gibt es kostenlose alkoholfreie Heiß- und Kaltgetränke, süße Nervennahrung und viel Spaß und Nervenkitzel | Beim Briefing gibt es kostenlose alkoholfreie Heiß- und Kaltgetränke, süße Nervennahrung und viel Spaß und Nervenkitzel | Beim Briefing gibt es kostenlose alkoholfreie Heiß- und Kaltgetränke, süße Nervennahrung und viel Spaß und Nervenkitzel |
Du bist noch unschlüssig, welches das richtige Airlebnis zum verschenken ist? Kein Problem, verschenk doch einfach einen Wertgutschein, so kann der Beschenkte dann selbst entscheiden.
Natürlich besteht auch die Möglichkeit den Flugzeugtyp oder die Eventdauer zu wechseln bzw. zu upgraden.
Natürlich besteht auch die Möglichkeit den Flugzeugtyp oder die Eventdauer zu wechseln bzw. zu upgraden.
Tipp:
Nur bei Flightdeck L.E. - Der neue Tarif seit 10/2020 - Airbus vs. Boeing!
Briefing, 60 min. Airbus und 60 min. Boeing.
Welches ist das bessere Flugzeug, welches fliegt sich leichter, welches macht mehr Spaß?
Nur bei Flightdeck L.E. - Der neue Tarif seit 10/2020 - Airbus vs. Boeing!
Briefing, 60 min. Airbus und 60 min. Boeing.
Welches ist das bessere Flugzeug, welches fliegt sich leichter, welches macht mehr Spaß?
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Liebe Grüße,
Dein Team vom Flightdeck L.E.
Wir freuen uns auf Deinen Besuch, bei Flightdeck L.E. - hier bist DU der PILOT!