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Der Urlaubsflieger
Airbus A320-233
Der Urlaubsflieger
b737-800
Der Spaßflieger
Piper PA-34 Seneca
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Der Kampf-Jet
F/A-18 Super Hornet
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Dies soll Dir die Auswahl und Entscheidung erleichtern , welches das Richtige Flugzeug für Dich oder den zu beschenkenden ist.
Ganz wichtig, wir werden hier genau darauf hinweisen welches Alter, welche Fitness usw. erforderlich sind. Beachte dies bitte in jedem Fall, wir können und dürfen leider keine Ausnahmen machen.
 
Einzigartig in Europa: Das bewährte Kampf-Flugzeug, die F/A-18 Super Hornet - Full-Motion als Simulator, jetzt bei Flightdeck L.E. 
 

 

Daten / Voraussetzungen

 

Name Airbus A320 - 233

Boeing 737-800 NG

Piper PA-34 Seneca

FA-18 Super Hornet
Typ Verkehrsflugzeug Verkehrsflugzeug Kleinflugzeug Kampfflugzeug
Schwierigkeitsgrad normal normal anspruchsvoll
Motion / Fix-Base Fix-Base, dennoch das Gefühl sich zu bewegen
(geschlossenes Cockpit, realistischer Sound und Vibrationen etc.)
Motion-Cockpit
(Flugbewegung, Soundkulisse, Vibrationen)
Motion-Cockpit
(Flugbewegung, Soundkulisse, Vibrationen)
Full-Motion-Cockpit*
(Flugbewegung, G-Kräfte, Beschleunigungs- und Verzögerungskräfte, Soundkulisse und Vibrationen)
* als Option Buchbar
Sichten 240 Grad Rundumsicht im Cockpit
14 Fenster im Passagierbereich mit Blick nach draußen*
(in Vorbereitung)
200 Grad Rundumsicht Frontview ca. 90 Grad
2x Sideview auf die Motoren
210 Grad Rundumsicht
HuD im Cockpit
Begleitpersonen 16 Plätze im Passagierbereich
1 (2) Platz auf dem Jump-Seat
(Für die Gäste auch ein echtes Airlebnis! Nah dran und dabei!)
Bis zu 2 Personen bei Motion-Betrieb, sonst bis 2 Bis zu 3 Personen hinter dem Cockpit
(Spannend auch für die Gäste)
Bis zu 3 Plätze,
direkt hinter dem SIM
mit Blick auf das Cockpit!
Mindestalter  ab 8 Jahre ab 8 Jahre ab 8 Jahre ab 18 Jahre
(ab 8 mit Einwilligung der Eltern)
Geschlecht weiblich / männlich weiblich / männlich weiblich / männlich weiblich / männlich
Kleidung Normal bis sportlich, festes Schuhwerk, nicht zu warm gekleidet, Dir wird heiß! Normal bis sportlich, festes Schuhwerk, nicht zu warm gekleidet, Dir wird heiß! Normal bis sportlich, festes Schuhwerk, nicht zu warm gekleidet, Dir wird heiß! In jedem Fall sportlich, festes Schuhwerk (Du musst ins Cockpit krabbeln können), nicht zu warm gekleidet, Dir wird heiß!
Barrierefrei Ja / Bedingt
(bis zum Cockpit, mit Unterstützung dann auf den Pilotenplatz)
Nein Nein / Bedingt
(nur für die Zuschauer)
Nein
(nur für die Zuschauer)
Körpergewicht max. 130 kg max. 130 kg max. 100 kg
Sportlich ./. ./. Ja
Gesundheitlich Keine Epilepsie, keine Herz- / Kreislaufbeschwerden Keine Epilepsie, keine Herz- / Kreislaufbeschwerden Keine Epilepsie, keine Herz- / Kreislaufbeschwerden  Top Fit! Keine gesundheitlichen Einschränkungen! 
Ein stabiler Magen! 
(bei Option "mit Motion")
 Vorkenntnisse keine erforderlich keine erforderlich keine erforderlich Sinnvoll, aber nicht zwingend
Unterstützung durch Instructor Instructor sitzt direkt daneben auf dem Platz des F/O,
beim Combi-Tarif auf dem Jump-Seat
Instructor sitzt direkt daneben auf dem Platz des F/O,
beim Combi-Tarif auf dem Jump-Seat
Instructor sitzt direkt daneben auf der rechten Seite Instructor außerhalb des Cockpits, Unterstützung via Intercom
 Aufgaben (Bsp.) Starts und Landungen auf weltweit allen Verkehrsflughäfen,
Wunsch-Airport mögl.
IFR - Flüge (Instrumentenflug)
Systemausfälle
Wetterlagen
Tag- / Nachtzeit wählbar
Starts und Landungen auf weltweit allen Verkehrsflughäfen,
Wunsch-Airport mögl.
IFR - Flüge (Instrumentenflug)
Systemausfälle
Wetterlagen
Tag- / Nachtzeit wählbar
Starts und Landungen auf nahezu allen Airports weltweit
VFR - Flüge (Sichtflugregeln)
IFR möglich
Wetterlagen
Tag- / Nachtzeit wählbar
Ein Flug über das eigene Haus
Starts und Landungen auf vielen (auch Militär-) Flughäfen
Flugzeugträger
IFR - Flüge (bedingt VFR)
künstliche Ziele bekämpfen
Im Tiefflug durch die Alpen

Briefing Vor dem Flug erhält der Pilot eine kurze Einweisung in die Bedienung und die wichtigsten Instrumente
Es gibt Informationen zu IFR und ILS sowie Navigation
(Dauer ca. 15 Minuten)
Vor dem Flug erhält der Pilot eine kurze Einweisung in die Bedienung und die wichtigsten Instrumente
Es gibt Informationen zu IFR und ILS sowie Navigation
(Dauer ca. 15 Minuten)
Vor dem Flug erhält der Pilot eine kurze Einweisung zu den Instrumenten, der Hauptteil erfolgt direkt in der Piper
(Dauer ca. 10 Minuten)
Vor dem Flug erhält der Kampfpilot eine umfassende Einweisung zur Bedienung und den Instrumenten.
(Dauer ca. 20 Minuten)
Der Instructor unterstützt während des Fluges über Funk
Flugdauer Je nach Tarif ab 30 Minuten Je nach Tarif ab 30 Minuten Je nach Tarif ab 30 Minuten Je nach Tarif ab 30 Minuten
Debriefing Auswertung und Fotoshooting am Ende, Überreichung des Zertifikates und eines typischen kleinen Geschenks Auswertung und Fotoshooting am Ende, Überreichung des Zertifikates und eines typischen kleinen Geschenks Auswertung und Fotoshooting am Ende, Überreichung des Zertifikates und eines typischen kleinen Geschenks Auswertung und Fotoshooting am Ende, Überreichung des Zertifikates und eines typischen kleinen Geschenks
Sonstiges Beim Briefing gibt es kostenlose alkoholfreie Heiß- und Kaltgetränke, süße Nervennahrung und viel Spaß und Nervenkitzel Beim Briefing gibt es kostenlose alkoholfreie Heiß- und Kaltgetränke, süße Nervennahrung und viel Spaß und Nervenkitzel Beim Briefing gibt es kostenlose alkoholfreie Heiß- und Kaltgetränke, süße Nervennahrung und viel Spaß und Nervenkitzel Beim Briefing gibt es kostenlose alkoholfreie Heiß- und Kaltgetränke, süße Nervennahrung und viel Spaß und Nervenkitzel
 
Du bist noch unschlüssig, welches das richtige Airlebnis zum verschenken ist? Kein Problem, verschenk doch einfach einen Wertgutschein, so kann der Beschenkte dann selbst entscheiden.
Natürlich besteht auch die Möglichkeit den Flugzeugtyp oder die Eventdauer zu wechseln bzw. zu upgraden.

Nur bei Flightdeck L.E. - Der neue Tarif ab 10/2020 - Airbus vs. Boeing!
Briefing, 60 min. Airbus und 60 min. Boeing. 
Welches ist das bessere Flugzeug, welches fliegt sich leichter, welches macht mehr Spaß?


Liebe Grüße,
Dein Team vom Flightdeck L.E.
 
Wir freuen uns auf Deinen Besuch, bei Flightdeck L.E. - hier bist DU der PILOT!